最高人民法院


最高人民法院执行办公室关于已执行完毕的案件被执行人又恢复到执行前的状况应如何处理问题的复函

（2000）执他字第３４号


天津市高级人民法院：
　　你院（１９９９）津高法执请字第３１号《关于已执行完毕的案件，被执行人又恢复执行前状况，应如何处理的请示》收悉。经研究，答复如下：
　　被执行人或者其他人对人民法院已执行的标的又恢复执行前的状况，虽属新发生的侵权事实，但是与已经生效法律文书认定的侵权事实并无区别，如果申请执行人另行起诉，人民法院将会作出与已经生效法律文书完全相同的裁判。这样，不仅增加了申请执行人的讼累，同时也增加了人民法院的审判负担。因此，被执行人或者其他人在人民法院执行完毕后对已执行的标的又恢复到执行前状况的，应当认定为对已执行标的的妨害行为，依照《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》第３０３条的规定对其作出拘留、罚款、直至追究刑事责任的处理。对申请执行人要求排除妨害的，人民法院应当继续按照原生效法律文书执行。至于被执行人或者其他人实施同样妨害行为的次数，只能作为认定妨害行为情节轻重的依据，并不涉及诉讼时效问题，不能据以要求申请执行人另行起诉；如果妨害行为给申请执行人或者其他人造成新的损失，受害人可以另行起诉。
　　此复


交通部


交通部文件

交公路发[2004]334号





关于车辆超限超载治理工作中规范收费罚款等有关问题的通知



各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团交通厅（委、局），天津市政工程局，上海市政工程管理局

根据经国务院批准，由交通部、公安部、发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局、国务院法制办印发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发[2004]219号，以下简称《实施方案》）的要求，2004年6月20日，全国各地将统一开展车辆超限超载集中治理工作，为确保这项工作的顺利开展，现就车辆超限超载集中治理工作期间规范收费、罚款行为等有关问题通知如下：

一、关于公路养路费的征收问题

（一）各省、自治区、直辖市交通主管部门要严格按照《实施方案》的规定，在国家出台新的养路费征收政策以前，对普通载货类汽车的公路养路费，从2004年6月起，暂按车辆《行驶证》核定的吨位征收养路费，确保公路养路费征收标准与车辆超限超载认定标准相一致。对于养路费已经包缴的车辆，应退还2004年6月之后多征部分的养路费差额；对于客车、特种车、专用载货车辆等的养路费仍然按照现行规定执行。

（二）在全国集中治理车辆超限超载工作期间，凡车主提出车辆报停或者复驶申请的，要严格按规定及时为车主办理相关手续，不得拖延或拒绝，必要时，要增加服务窗口，延长服务工作时间。特别是车主提出车辆复驶申请的，要即时为车主办理车辆复驶手续，以确保集中治理期间的运力保障。

二、关于罚款问题

（一）从2004年6月20日至7月20日，凡超过《实施方案》前五条超限超载车辆认定标准的运输车辆，各级交通主管部门必须对其实施卸载，直至符合《实施方案》的前五条超限超载认定标准，并以教育为主，暂不罚款。严禁对超限超载车辆只罚款、不卸载。

（一）对同一超限超载违法行为，公安交管部门已查处的，各级交通主管部门不再查处；已被一个省（区、市）执法人员查处的，另一省（区、市）不再查处。

三、关于公路赔（补）偿费问题

按照《公路法》的规定，擅自行驶公路的超限车辆对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。在集中治理工作期间，擅自行驶公路的超限车辆未对公路造成明显或直接损坏的，各级交通主管部门暂不收取公路补偿费。

四、关于计重收费问题

已经实施计重收费的路段，各级交通主管部门必须在《实施方案》规定的车辆超限超载认定标准范围内，计重收取车辆通行费；对于超过超限超载认定标准的车辆，必须按照《实施方案》的要求进行卸载，消除违法行为，不得计重收费后放行。

各省级交通主管部门要加强对计重收费的监督和指导，采取轴重与总重相结合、以轴重为主的方式，对车辆实行计重收费，逐步完善计重收费管理模式，同时严格规范计重收费行为。



中华人民共和国交通部（章）

二○○四年六月二十三日